Қазіргі уақытта электрлік автомобильдер біртіндеп жанармай вагондарын алмастырады және адамдардың саяхаттау үшін жаңа таңдауына айналуда. Жанармай автомобильдерімен салыстырғанда, электр машиналарымен салыстырғанда көптеген майды майлау және тежегіш тақтаны ауыстыру қажет емес, бірақ олар электрлік автокөліктің қызмет ету мерзімін ұзартуға және автомобильдің бұзылу ықтималдығына көз жеткізуді қажет етеді.

Электр автокөлікке техникалық қызмет көрсету циклі көбінесе әр 10000 шақырымға дейін, бірақ нақты техникалық қызмет көрсету циклі модель, бренд және пайдалану шарттары сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. Таза электр вагоны үшін, бірінші техникалық қызмет көрсету әдетте шамамен 5000 шақырым жерде жүзеге асырылады, содан кейін техникалық қызмет көрсету әр 10 000 шақырымда жүзеге асырылады.

Жалпы, автомобильге қызмет көрсетудің жаңа техникалық қызмет көрсетуі автомобильдің нақты жағдайымен біріктіруі керек, ал техникалық қызмет көрсету уақыты және техникалық қызмет көрсету мазмұны, сонымен қатар автомобиль иелері жақсырақ болуы үшін жаңа көліктің қызмет етуі мен қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін ғылыми түрде таңдалуы керек Жаңа автомобиль саяхаттарына ыңғайлы болу.