Қалалық қоқыс шығаратын жүк көлігі

Жинақ машиналарының коммерциялық көліктерінің жұмыс принципі: қоқыс тасушыларының арнайы механизмі гидравликалық жетегін қабылдайды. Бұл гидравликалық жүйе майды, май сорғысы, көп жақты клапан, гидравликалық цилиндр, май сүзгісі және құбыр сияқты бірнеше бөліктен тұрады. Қуатты алу автомобиль сорғысын айналдыру үшін автомобиль сорғысынан қуат алады. Көп жолақты клапанды айла-шарғы жасау арқылы көтергіш цилиндрді автоматты түрде жүктеу және түсіру үшін басқаруға болады. Гидравликалық жүйенің ең көп жұмыс қысымы - 16 МПа, оны көп жақты клапанға қауіпсіздік клапанымен орнатады. Назар аударыңыз, қауіпсіздік клапанының қысым мәні зауытта орнатылғанын және оны өз қалауымен реттеу ұсынылмайды.

Құрылымдық ерекшеліктері: шелек типіндегі қоқыс жүк көлігі стандартты жүк көлігі шасси негізінде өзгертіледі. Негізгі өзгерістерге дене құрастыру, автоматты түрде көтеру және тиеу құрылғысы, гидравликалық жүйе және амалдық жүйе кіреді.

Жүктеу құрылғысы дененің алдыңғы жағында орналасқан және кронштейн, тізбек механизмі және ілмектерден тұрады, олар қоқысты автоматты түрде көтеру және қоқысты автоматты түрде көтеру және жүктемеуі мүмкін. Өздігін түсіру құрылғысы дененің көтергіштігін және төмен түсуін жүзеге асыру үшін қос цилиндрлі іштің гидравликалық қысымын қолданады, осылайша автоматты түрде түсіруді аяқтайды. Гидравликалық жүйе автоматты көтеру және автоматты түсіру функцияларын іске асыруға жауап береді, ал амалдық жүйе осы функцияларды ауыстыруды бақылау үшін пайдаланылады.

Дәстүрлі түрде санитарлық санитарлық жүк көлігі ретінде, жаңа көлік негізінен қалалық көшелердегі және тұрғын аудандардағы темір қоқыс жәшіктеріндегі қоқыс жинауға негізінен қолданылады.